הרבנים ברכבת העמק

לפני 110 שנה , ביום שני כ"ח חשון תרע"ד השכימו הרבנים קוק וזוננפלד לפני עלות השחר בכדי "לתפוס" את רכבת הבוקר היוצאת מחיפה ל"פולה" (היא עפולה) במטרה להגיע אל המושבות העבריות בעמק יזרעאל.

שחרית התפללו ברכבת, והרב קוק שהיה כהן התלבט האם יש לשאת כפים לברכת כהנים, ללא ספר תורה, בקרון שכולו ערבים מה עוד שמנהג ישובי הצפון באותה תקופה ובחלקם עד עצם היום, היה שאין נושאים כפים בשחרית. התלבט והחליט בחיוב וכך עמד בקרון המטלטל ורועש וברך בקול רם את כל קהל הגויים שנעמדו ביראת כבוד ושמחו לקבל הסבר שמדובר בכהן קדוש המברך את העם והארץ.

רכבת העמק של אותם הימים היתה אמצעי התחבורה היחיד שחבר את העמקים עם "העיר הגדולה" חיפה. מרחביה, תל עדשים, נהלל, כפר יהושע חבים לה את קיומם. ספרו עליה שהיא יותר איטית מחמור. סיפרו שתמורת בקשיש ניתן לעצור אותה בכל מקום. סיפרו שהיא הייתה השעון של החיים בעמק. היום יש מסילה חדשה המחברת את חיפה עם בית שאן ורכבת מודרנית שועטת בה. אך אנו נחזור בזמן אל אותה רכבת עתיקה.

מספר תחנות מרשימות נותרו לאורך המסילה: חיפה מזרח שם שוכן מוזיאון רכבת ישראל, ובו תראו קטר קיטור ישן ומצוחצח, קרון מלכותי ועוד. כפר יהושע שם נמצא מוזיאון קטן לרכבת העמק, עפולה, בית שאן ותחנת צמח ששוקמה על ידי מכללת כנרת.

הסיור שלנו הפעם יוקדש לקטע קצר לאורך המסילה ליד השכונה אלרואי בקרית טבעון.

הכניסה לאלרואי היא מכביש 75 מזרחית לצומת שער העמקים, שימו ב WAZE "מעיין אלרועי" , כ 800 מטר לאחר הככר בעקול השביל נמשיך היישר לפנים בדרך עפר קצרה, לעין אלרואי הנובע בצל עץ צפצפה גדול. מדרגות אבן מעניקות מקום ישיבה נוח למטיילים.

מימיו הצלולים של המעיין נובעים כל השנה והם נאספים לבריכה גדולה שנחפרה בעבר לצורך השקית פרדס לימונים שכבר איננו.

המעיין יוצר פלג קטן שזורם למרחק של כ-120 מ' לנחל קישון ולצדו צמחי מים. נמשיך במורד הקישון לעץ איקליפטוס נחמד. יופי של פינה, כדאי להתעכב כאן להוציא צידנית לפריסה, כעת בסופו של הקיץ אדמת העמק יבשה אך בשיא החורף עלול הקישון לעלות על גדותיו ולהציף את כל סביבותיו, מאות דונמים של שטחי חקלאות הופכים לשלוליות חורף.

נמשיך כ 650 מ' בדרך עפר קצרה העוברת למרגלות אלרואי ומגיעה לתחנת הרכבת ההיסטורית של היישוב. תחנת הרכבת היא שחזור צבעוני ומלא קסם של ימי העבר בדמות קטר אדיר וקרונות שונים ומשונים, אחד מהם הוא קרון בילום, שבו השתמשו כעזר לבלימת הרכבת בעת עצירה. אל רבים מהקרונות ניתן להיכנס. ולטובת הקטנים, בחלק מהקרונות אף הותקן הגה מסתובב, במבנה התחנה הקטן תגלו תצלומים והעתקים של מסמכים היסטוריים, בינהם לוחות זמנים של נסיעה מחיפה לדמשק.

יש גם פינת צל וכמה שולחנות לפיקניק. בהחלט מקום מתאים להוציא גזיה לפריסה נוספת.

מכאן כדאי להמשיך רגלית עוד כק"מ לתחנת הרכבת המשוקמת של קרית חרושת והפארק הירוק לידה, עגלת קפה ללא תעודת כשרות, משטחים של דשא, מקום נחמד לתת לילדים לשחק ושוב להתרשם מזרימת "נחל קדומים, נחל קישון" (שירת דבורה, שופטים, ה, כא), ניתן להמשיך ברכב לתחנת הרכבת המשופצת בכפר יהושע, תחנה תורכית שנבנתה בסגנון גרמני, בנין התחנה עדיין עומד על תילו מזמין נוסעים לרכבת שלא תגיע, המנהל נטש מזמן אך מגוריו ממתינים לו, גם בית הבומבג'י (הפומפאג'י הוא מפעיל הפומפה, היא משאבת המים) ממתין לו וה\בו משאבת המים הענקית הניתנת להפעלה לשמחת הילדים. בנין התחנה אמנם כבר לא משמש נוסעים אך תמצאו שם מוזיאון קטן לתולדות רכבת העמק ובו רכבת מיניאטורית נוסעת המהווה העתק מדויק לרכבת העמק וסרטון בן שמונה דקות “רכבת העמק חוזרת” ( בתשלום, טלפון: 04-9014230 )